2023.7
娘が使っていたリモワのスーツケースが、娘の帰省の際に一緒に帰ってきた。もう、随分古かったので、内張りのクッションは加水分解し、粉を吹いていた。４輪あるキャスターの固定された２輪は全く問題なかったが、可動の双輪２輪は、ゴムが完全にすり減り、プラスチックの部分も削れていた。
とてもお気に入りのスーツケースで、我が家には同じものが２個ある。もう一つは、ルフトハンザとのコラボで、ドイツのワールドストア限定モノ。かつて、加水分解したクッションを取り除き、リモワで、内張りの付け直しとパッキンゴムの交換をしてもらっている。これは、息子が持っていっていたが、同じく帰省とともに家に戻ってきた。こちたも可動の双輪は、ゴムが殆どなくなっている。
なんとかこの２個のスーツケースを復活したかったが、ネットで調べてももう交換できるキャスターがない。とある会社が、替えのゴムだけを作っているのだが、目玉が飛び出るくらい高い。
なんとか代替品を見つけ、取り替えるか、ゴムを接着剤で取り付けるか。接着剤でのゴムの取り付けは、かなり弱そうなので、最終手段。できれば代替品をうまく加工して取り付けたい。
とりあえず、ネットで可能性のあるキャスターを調べながら、まずは、内張りを剥がして清掃。
ドリルを使ってハンガーフックやゴムバンドの取付部を外す。
内装を剥がし、加水分解したクッション材を取り除く。100均のスチールウールたわしやヘラを使い入念に。サイドに付いているダンボールも剥ぎ取る。
最後にキッチンハイターを使って水洗いし、乾燥。
内装は、洗剤で洗い、ブラシで擦ってをきれいにして、乾燥。
最大の難関はキャスター交換。購入したのは、BERMASのスーツケースの交換用キャスター。サイズ等の詳細は公表されていないのでわからないが、実寸を測ったものを見つけ、可能性が高かったので、試しに購入。
 | 価格:2,750円 |
キャスターの取付軸穴の径は12mmくらいだと思うが、ぎりぎりハマらず。仕方なくタップを使って穴を少し広げる。取付部スーツケース側に若干隙間ができるので、ワッシャーを３枚かませる。可動もするので、これでなんとか代用できそうだ。グレーのキャスターから黒に変わり雰囲気が少し変わったが、悪くはない。
内張りを貼らず、アルミむき出しのスーツケースにリベットで留め具と仕切り板を取り付け完成。リベットは、4.0✕11mmの肉厚用。品番からして92Lのプルタブ4輪モデル。中もスッキリし、アルミのスーツケースの割には軽量で使い勝手がいい。
ルフトハンザとのコラボモデルは、このタイプより新しいのかダイヤルロック錠が左右に2つついている。上蓋との隙間にゴムパッキンが付き、仕切り板は2枚ある。クッション材は加水分解でボロボロだったので、一昨年内装を剥がし、きれいにした。ただ、内装がルフトハンザモデルで特別仕様。パッキン交換、止めバンド交換を兼ね、それから先はリモワで修理を依頼した。残念ながら、リモワの修理は意を組んでもらえず、内装は似たようなもので縮んだところを継ぎ足され、内装の裏をきれいにされなかったのか、しばらくすると、加水分解したクッション材が少し出てきた。これなら、最後まで自分でやればよかったと後悔した。
２個のスーツケースともまたしばらく使えそうだ。どちらかのスーツケースが世界一周のお供になってくれればいいのだが。